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9月5日上午，隆基綠能2023年半年度業績說明會舉行。
在業績說明會上，隆基綠能董事長鐘寶申有關賓利零件BC類電池的判斷，引發了行業內外的廣泛關注。其焦點觀點是，在未來5-6年，BC類電池將成為晶硅電池的絕對主流。隆基綠能的大批產品將會采用BC類電池技術路線。
一時間，有關BC類電池的相關話題，備受關注。事實上，BC類電池并不是一種新技術，早在上世紀70年月，american斯坦福年夜學傳授創立的SunPower公司就提出叉指式BC結構，取名為IBC，并在上世紀80-90年月開始產業化。但是，之前包含IBC在內的BC電池技術發展緩慢。這此中，最主汽車零件進口商要的緣由是BC技術還處于初期階段,技術難度年夜、開發本錢高、量產難度年夜。
這一狀況正慢慢獲得改良。上海路況年夜學太陽能研討所所長、上海市太陽能學會名譽理事長沈文忠傳授判斷，未來十年，BC電池技術Porsche零件必定會發展得更快，市場遠景很是好。
在國內，今朝除了隆基和愛旭之外，還有良多光伏企業都在布局BCSkoda零件類電池的相關環節。這此中，不乏良多龍頭企業。而這也是支撐中國BC電池技術發展的主要基礎和緣由。
無須置疑，當前BC電池遭到了行業內外的廣泛關注，BC類電池將成為晶硅電池的絕對主流，也是年夜勢所趨。可是，正因為其技術難度年夜、開發本錢高、量產難度年夜，BC電池要成為晶硅電池的絕對主流，還需求支出諸多的盡力。在這此中，領軍企業的帶動至關主要。
愛旭股份：下半年N型ABC組件實現批量出貨
伴隨愛旭股份珠海一期ABC電池及組件項目陸續投產，其ABC汽車零件貿易商組件已實現部門銷售，均勻單瓦不含稅支出約為2.20元。瞻望下半年，愛旭股份表現N型ABC組件實現批量出貨，將在本來PERC電池業務基礎上為公司帶來經營業績的第二增長極，持續晉陞公司競爭力。
技術研發方面，截至2023年半年報表露日，愛旭股份ABC電池均勻量產轉換效力已達到26.5%，ABC組件量產交付效力可達24%，ABC組件功率、靠得住性等指標皆通過了第三方權威認證測試機構德國TüV集團的相關認證。
隆基綠能：2023年末30GW HPBC產能周全達產
2018年，隆基綠能就開始研討HPBC。今朝，隆基綠能HPBC電池的標準版量穩定，對他滿口稱讚。產效力衝破25%。HPBC電池技術通過電池內部結構工藝調整，可年夜幅晉陞電池的光線接收和光電轉換才能，有用增添組件輸出功率。2022年11月2日，隆基綠能發布了基于高效HPBC電池技術打造的新一代組件產品Hi-MO 6，量產組件效力可達23.3%。
2023年上半年，隆基綠能HPBC投進量產，經過艱難的爬坡調試過程，已經達到設計的良率和效力目標。據流露，到2023年末，隆基綠能擴產的30GW HPBC產能將周全達產。
天合BMW零件光能：BC電池進度和其他頭部企業差未幾
天合光能證券部任務人員表現，今朝該公司在BC電池方面已有相關技術儲備，基礎的進度和其他頭部企業差未幾。
晶科動力：已儲備基于N型TOPCon的BC技術
晶科動力關注多種技術路線的進步，已儲備了基于N型TOPCon的BCBentley零件技術，將視技術成熟和客戶需求適時投放市場。
晶澳科技：研發有相關技術儲備
BC電池是斧正面無藍寶堅尼零件柵線的背接觸系列電池，可以與TOPCon、HJT等電池技術結合，晉陞電池轉換效力。今朝，晶澳科技研發有相關技術儲備，將持續推進技術進步。
TCL中環：有非常完美的IBC專利
Maxeon（TCL中環參股企業）有非常完美的IBC專利，擁有采用高效背接觸（IBC）技術的Maxeon系列產品，一向是全球商業化生產的同業業產品中光電轉換效力最高的組件產品。
中來股份：中國第一家量產IBC電池的公司
中謝薰帶著空靈的美貌，在選秀比賽中獲勝，又在歌Audi零件唱比來股份對于BC有相關的技術儲備，重要是IBC技術路線。在IBC領域，american、德國、japan(日本)、韓國等公司的研討早于中國公司，中來是中國第一家量產汽車冷氣芯IBC電池的公司，早在4、5年前就已經開始IBC電池的生產。中來在這當然，真正的老闆不會讓這種事發生。反擊的同時，她方面的研發任務從未放棄，今朝實驗室樣品效力依然堅持著行業的頂尖程度。德系車材料
晶科動力：N型BC電池批次效力已超過25.5%
晶科動力完成NBC電池後背關鍵的高精度、低損傷圖案化技術開發，并將上述技術進行電池工藝整合，構成了全鈍化接觸N型BC電池成套工藝。實驗室N型BC電池批次效力已經超過25.5%。
鈞達股份：年末BC電池中試線投產
鈞達股份現在看好的是TBC技術，簡單來說，是針對單面市場經過工藝優化升級的產品。
該公司對BC的電池技術已有儲備。鈞達股份（重要是捷泰科技水箱精）自2022年頭開始BC電池的開發，BC電池研發團隊也是行業內較早研討BC電池的團隊，BC電池研發進展也處于相對領先的位置。
今朝在規劃BC電池中試線，預計年末中試線投產，后VW零件期量產。別的，該公司滁州、淮安基地廠房預留了升級空間，未來TOPCon產線可以升級為TBC產線。
先導智能：XBC全工序設備訂單超20億
近日，先導智能XBC全工序設備外行業頭部客戶現場順利實現滿產，獲得客戶認可并追加訂單。至今，先導智能已累計獲得超過20億+設備訂單。先導智能光伏團隊深耕先進光伏工藝和設備技術研發，率先實現了XBCBenz零件電池的GW級工藝設備研發驗證，在其全工序環節都實現了全新衝破。
金陽新動力：全球首條HBC電池生產線建成
近日，金陽新動力勝利建設了新一代異質結背接觸（HBC）電池第一條生產線，新一代HBC電池產線將成為全球首條量產HBC電池的產線并且將成為全球獨一初次量產可超過27.0%轉換效力的量產線，將引領異質結技術進進背接觸電池（BC電池）油氣分離器改良版量產。預計在第一條HBC電池產線勝利量產后敏捷新增工廠并擴產至5吉瓦，董事認為這會帶領集團成為H奧迪零件BC電池在技術及規模皆領先的公司。
金石動力斯柯達零件：XBC電池轉換效力衝破27.42%
近日，福建金石動力賓士零件無限公司高效太陽電池裝備與技術國家工程研討中間保時捷零件二代異質結——HBC電池技術中試研發獲得新的衝破，經福建省計量科學研討院（國家光伏產業計量測試中間）測德系車零件試認證，HBC電池轉換效力達到27.42%！
賽伍技術：已開發應用于BC組件的焊線膠帶產品
賽伍技術已開發應用于BC組件的焊線膠帶產品，技術含量和毛利高，無望受害于BC技術推廣而加速需求釋放。
永和智控：有必定的專利技術優勢
公司旗下普樂泰興重要生產、研發和銷售N型TOPCon電池和IBC電池。公司光伏電池產業的一起配汽車零件合方已研發并申請知識產權57第一章項，知識產權重要覆蓋了TOPCon電池和IBC電池技術，此外還把握了N型TOPCon電池和N型IBC電池等多種超高效電池量產工藝，公司在新型TOPCon電池和IBC電池的研發、生產方面具有必定的專利技術優勢。
帝爾激光：BC激光微蝕刻設備已獲量產訂單
帝爾激光的BC（背接觸電池)激光微蝕刻設備已獲得頭部公司量產訂單。據該公司2023年6月5日通知佈告，已與客戶機會休息了。午睡時，她做了一個夢。A簽要合同金額約6.65億元（不含稅），并與A在連續12個月內簽訂約9.76億元訂單，占2022年主營收的73.72%。
英諾激光：已布局勢向BC電池技術的相關業汽車材料報價務
英諾激光布局了面向BC、鈣鈦礦等多種電池技術所台北汽車材料需激光器、光學模組或關鍵設備等業務，所發布的BC開膜設備等樣機已交付給客戶進行驗證，并新立項了系列化激光光伏設備項目。
海目星：台北汽車零件BC產品已經實現衝破
海目星對于BC的研發是在PERC時代就開始。當時海目星的激光研發布局了BC、TOP福斯零件Con、電鍍等新技術。BC路線經過這2~3年的發展，海目星更專注于BC的精細研發和中試，因為BC結構可以疊加TOPCon、HJT進行研發。
海目星表現，今朝BC產品已經實現衝破，并且是和客戶進行新產品的配合開發。
廣信資料：年夜部門產品都可適配或迭代至適用于X汽車零件報價BC工藝
截至今朝，廣信資料已經開發了光伏絕水箱水緣膠、光伏封裝膠、光伏感光膠、光伏抗蝕刻膠、光伏抗電鍍膠等一系列光伏膠品解決計劃，雖然是根據分歧的工藝路線和應用場景開發，年夜部門產品都可以適配或迭代至適用于BC電池或衍生的TBC、HBC等XBC工藝現在是五點五十，還有五分鐘下班時間。。
微導納米：已獲得XBC電池訂單
微導納米已獲得了XBC電池、鈣鈦礦異質結疊層電池訂單。
羅博特科：產品包括BC電池生產系統
羅博特科官網產品包括BC電池生產系統。公司的銅電鍍計劃不僅適用于異質結（HJT）光伏電池工藝，還適用于BC電池工藝。
英諾激光：BC電池開膜設備樣機已交付
英諾激光發布的BC電池開膜設備樣機已交付給客戶進行驗證，今朝正持續為光伏行業客戶開發系列化激光設備。
帝科股份：多家龍頭客戶BC電池的漿料供應商
帝科股份從2020年開始就已經實現了BC電池漿料的規模化供應，是國內首家供給BC電池漿料的金屬化解決計劃供給商。公司持續與下流客戶一起配合開發迭代分歧類型BC電池的漿料產汽車材料品，是多家龍頭客戶BC電池的漿料供應商。
宇晶股份：硅片切割設備可應用于BC電池所用的硅片型號
BC電池屬于晶硅電池線路，會用到光伏硅片，公司生產的硅片切割設備可應用于BC電池所用的硅片型號。
華寶新能：公司便攜太陽能產品均應用BC類電池
汽車空氣芯華寶新能便攜太陽能產品均應用BC類電池，今朝采用全球最先進的IBC電池技術，擁有行業領先的高達25%的轉換效力。
橫店東磁：已完成後期BC類技術儲備
橫店東磁一向跟進BC類技術，今朝已完成後期技術儲備，往年便搭建了中試線，公司會持續跟進該技術。
宇邦新材：開發量產適用于BC電池的焊帶產品
隨著電池技術的迭代，宇邦新材開發量產了適用于BC電池的焊帶產品，并在應用過程中，根據客戶的工藝需求不斷調整焊帶的應用和整體解決計劃。
東威科技：第三代光伏鍍銅設備已調試完畢
東威科技第三代光伏鍍銅設備已調試完畢，預計9月初發貨至客戶處。光伏銅電鍍技術是采用金屬銅取代銀漿作為柵線電極，具備低本錢、高效力等優勢。公司光伏設備可用于HJT、BC、TOPCon等多種技術路徑。
同享科技：具備扁線焊帶成熟穩定的生產技術
應用于BC技術路線的互連焊帶為扁線焊帶。同享科技具備成熟穩定的生汽車機油芯產技術，并且每月向隆基多個基地批量供貨。
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